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私たちkikorist夫婦は、都内で3階建てのビルトインガレージ付きの注文住宅を住友林業で建築しました。
ビルトインガレージを計画するにあたって困ったのが情報の少なさ。ビルトインガレージやガレージシャッターについて、施主目線の情報が意外に少ないのです。
私たちと同じように実際の使い勝手やどんな点に注意すればいいか分からないという方も多いのではないでしょうか。
そこで、今回kikorist夫婦と同じくビルトインガレージ付きの注文住宅をウィザースホームで建てた施主のポン酢ハウスさん（以下ポン酢さん）に、ビルトインガレージのこだわりについて色々お伺いしました。
ポン酢ハウスさん
ポン酢さんのビルトインガレージは、どちらかといえば実用性一辺倒のkikorist邸とは異なり、「愛車を魅せる」という明確な目的を持った素敵なビルトインガレージになっています。
それを実現するためのビルトインガレージ愛にあふれたポン酢さんのこだわりは、きっと今後ビルトインガレージを検討される方のお役に立つはずです。
参考にしていただければと思います。
ビルトインガレージ付きの注文住宅を建てた理由
本日はよろしくお願いします！
TwitterのDMでお声がけさせていただき、快く対談を引き受けていただいてありがとうございます。
こちらこそです！
約150坪の土地に3階建て3LDKのお家を建てたポン酢ハウスと申します。
ハウスメーカーはウィザースホームで、延べ床面積はビルトインガレージを入れて49.77坪です。間取りは3LDKとなっています。
ルームツアー動画をYoutubeに上げているので、家の紹介はそちらを見ていただいたほうが分かりやすいかもしれません。
Youtubeの動画を拝見しましたが、とっても素敵なおうちです。
床がウォルナットなのも親近感が湧きますし、何といってもリビングから見えるガレージが最高ですね。
ポン酢さんが建てた土地150坪というのはかなり広いと思うのですが（kikorist邸の土地の5倍…）、あえてビルトインガレージを作られたのは理由があるのでしょうか？
マイホーム計画当初は、
①鑑賞用のビルトインガレージ
②作業用の別棟ガレージの2つを作る予定でした！
しかし、家づくりを進めるにつれ膨れ上がる費用…。
わかりみが深い…。
注文住宅はあれもこれもとやってるとすぐ予算が跳ね上がりますよね。
予算オーバーのため、一旦②別棟ガレージは諦めましたが、将来的には建てられるように土地を確保した結果このような土地の広さになってしまいました笑
将来のことも考えた土地選択だったんですね。
一度に完成させなくても、徐々に充実させていけるのも注文住宅の楽しみと言えますよね。
夫の要望で、後々は２連棟または３連棟のガレージを建てる予定です！
(夫は整備士資格も持っています)
鑑賞や整備したいというというのは、そもそもご主人が車がお好きなんですね。
ポン酢さんも車はお好きなんですか？
盗難防止の観点からもビルトインガレージは魅力的でした！
一部夫の影響もありますが、今までにマニュアル車2台乗っていた経験もあるくらいには車が大好きです！
そして車を整備している夫を眺めるのも大好きです！！！(聞いてない)
確かに雨や紫外線だけでなく、盗難防止やいたずらといった被害からも愛車を守れるのはビルトインガレージの大きなメリットです。
そして、車もご主人も大好きなんですね（うらやましい）笑
ご夫婦ともに車好きだからこそのビルトインガレージ…。こだわりも凄そう…。
kikoristさんはなぜビルトインガレージを採用したんですか？
うちの土地は30坪しかなく、敷地条件的に専用の駐車場スペースを作ると、建物を建てるスペースがかなり削られてしまうんです。
そういった事情で都内の戸建ては駐車スペースは建物の下に作ることが多く、それならガレージシャッターも付けてビルトインガレージにしちゃおうと。
ポン酢さんほどではないですが、車も好きだったのも大きいです。
常に愛車を綺麗な状態で保管できますから。
採用したビルトインガレージのスペック
ポン酢さんのビルトインガレージについて伺っていきたいと思います。
まずは、ガレージ部分の、縦横高さ、間口を教えてください。
ガレージの寸法は実測値でこのようになっています。
【ガレージ内】幅3,480mm×高さ2,820mm×奥行5,650mm
【間口】幅3,100mm×高さ2,520mm
ポン酢邸のビルトインガレージ
kikorist邸のガレージと比べると、高さと奥行はほぼ同じ、横方向が一回り（0.5マス分）大きいんですね。
kikorist邸のガレージ
kikorist邸のガレージ
この横幅にしたのには理由があるんでしょうか？
特に指定したわけではなく、設計士さんにお任せしたのですが、一般的な優先駐車場スペースと同程度のサイズになっているとのことです。
妊娠中に何度か優先駐車場を利用したことがあったので、広さに不安はありませんでした！
なるほど！！
優先駐車場のサイズを参考にすることで楽に乗り降りできるってことですね。
それは頭がいい！！
うちは、ちょうど今妻が妊娠していて、乗り降りが辛そうです。そして、ガレージのサイズをギリギリで設計しているので、ヒンジドアが全開にできないんです。
ヒンジドアが全開できない
ヒンジドアが全開できない
産まれてくるのが双子ということもあって、スライドドアの新型ヴェルファイアに乗り換え予定です。ディーラーで旧型アルファードの試乗車を借りてガレージに入れてみたら、後席への乗り降りのしやすさに感動。
アルファードを入庫させてみた
スライドドアなら乗り降りしやすい
奥行きは元々NXよりも一回りRXでも入るように設計してもらったのでアルファード・ヴェルファイアでも問題ないのですが、ミニバンはバックドアが大きいので、車庫入れしたままでバックドアは開きません。
バックドアはそのままでは開かないため車を前進させる必要あり
妊婦や子供の乗り降りまで考えてガレージを作らなかったのはちょっと後悔ポイントです。
まさか双子が生まれるとは…。
とはいえ、室内のスペースを考えるとガレージをこれ以上広くもできないんですが。
うちはヴェロッサという車なんですが、セダンタイプの愛車を入れても余裕を持って乗り降りすることができます。
ポン酢邸のビルトインガレージ
確かに写真を拝見するとかなり余裕がありますよね。
羨ましすぎます…！
ビルトインガレージでこだわったこと
ガレージから室内が見える
このポン酢さんのガレージで、目に付くのが大きな窓ですけど、これはリビングの窓でしょうか？
この窓はリビングです！
ソファに座った時にすぐ横に車が見えるようになっています。
ソファの位置まで計算してるのは凄すぎますｗ
このような本がありまして、こちらをかなり参考にさせてもらいました！ちなみに上の本は2014年発売のもので、約10年前からガレージハウスへの憧れを抱いていました。
ポン酢さんが参考にされた雑誌
10年の恋というわけですね…！
こんな雑誌があるなんて恥ずかしながら知りませんでした。
この家なんてリフトがスライドして車を出し入れできるんです！！！
頭おかしい人たちが建てたお家のアイデアがいっぱいです！！！(褒めてる)
タワーパーキングのようなスライド式リフトのある家
ポン酢ハウスのビルトインガレージのこだわりは、この窓です。
ポイントは、掃き出し窓などではなくFIX窓にしたことと、ホイールまで見えるようにガラスを床付けにしたことです。
立ち上がりの床があるとガレージと室内で高低差がある分、見切れてしまいそうですもんね。
そうなんです。そういった点では、車が水没してしまうリスクはもちろん、基礎に高さが必要な土地も（車が室内から見えづらいため）すべて却下となるので、土地探しは慎重に行いました。
こちらは打ち合わせ当初の図面ですが、南側に２つ窓がありますよね。
打ち合わせ途中のポン酢ハウスガレージの図面
ライティングで空間を演出したいということで窓無しに変更してもらいました（あわせてリビング側のFIX窓も一回り大きくしています）。これによって、昼間でも日光に左右されず、ショールームのような魅せ方ができます。
また、日が当たらないので車の塗装にも優しいですね。
窓から入る日光は、室内から鑑賞する場合はマイナスになるということですね。
また、特に旧車だと塗幕が紫外線に弱いですし、ご主人のこだわりは理にかなってますね。
うちはこだわりといえば、ガレージの軒天を木目調にしたことと、将来電気自動車にしたときのためにV2Hの配管を仕込んでおいたことくらいでしょうか。
kikorist邸のガレージの天井は木目調軒天を採用
ガレージ内まで木目天井なのはおしゃれ過ぎますね！！！
あとは、ガレージ内に工具や洗車道具を置ける収納を設けたこと。
これは便利で良かったです。
ガレージ内に設けた収納
kikoristさんのガレージは実用性高めなのに対して、うちは収納などの一切を排除して魅せることに全振りしたガレージですね。
そうなんです。
ポン酢さんのような鑑賞できるガレージ羨ましすぎます。
あとは勾配についてもかな〜り細かく要望しました。
「可能な限り緩やかにお願いします！！！水勾配に必要な最低ラインでお願いします！！！」と。
それはどうしてですか？
勾配がきついと車高が低いのでバンパーを擦ってしまいます笑
車は車高が低いほうがカッコいいですが、擦ってしまうのは悩みどころですよね。
うちはさすがに勾配まで気が回らず、ハウスメーカーに任せちゃいました。
普通の人は基本的にお任せで大丈夫だと思いますが、意外と外車のセダンなんかも純正で結構車高低かったりするので、（水勾配が取れていれば）緩やかにしておいてもデメリットはないと思います。
ライティングにもこだわっていそうなので、照明についてもこだわりを聞かせていただけますか？
ライティングでの空間演出の話がありましたが、照明については左右の壁に取り付けたダクトレールにスポットライトを自分で用意して取り付けました。
調光調色機能付きで、車の雰囲気やその日の気分に合わせて色味を変えられるところが気に入っています。
作業するときは昼光色、鑑賞するときは電球色っていう感じで調整できるのはいいですね。
こちらの商品を左右に3つずつ、計6つ設置しましたが、光量も十分でとてもおすすめです。別売りの専用リモコンもシンプルで使いやすいです。
スポットライトだと配光角度も自由に変えられるからいいですよね。
ダクトレールだと数や位置の調整も簡単だし、非常に考えられてますね。
ガレージの入り口にはセンサースイッチも設置してもらったので、駐車を開始すると自動でライティングレールに電気が流れて、スポットライトが点灯するようになっています。
うちもガレージのダウンライトはセンサーにしました。出庫・入庫の際に自動でON/OFFするのはかなり便利というか、ビルトインガレージなら必須ですよね。
採用したビルトインガレージのガレージシャッター
採用されたビルトインシャッターのメーカーと商品について教えていただけますか？
可能なら価格も教えてほしいです！
我が家のシャッターは、三和シャッターのCookie(クッキー)という商品です！
価格は約70万円(税別)でした！
カラーはトートチェリーです。
三和シャッターのクッキー
木目調シャッターが白いタイル外壁とマッチしていて素敵です！
ガレージシャッターといえば、三和シャッターか文化シャッターがメジャーですよね。
クッキーはポン酢さんが指定されたのでしょうか？
こちらからは何も要望を伝えていませんでしたが、設計士さんが好みと家の外観との相性、そして価格帯とのバランスを汲み取って最初からこの提案をしてくださいました。
あまり予算的にも余裕はないですし、これが見た目的にも最高に好みだったので他の商品とは比較もしていません。
施主の好みを把握して、最初からベスト提案をしてくれる設計担当はありがたいですよね。
クッキーはオーバースライダーですが、これも設計担当からの提案でしょうか？
※ガレージシャッターには大きく分けてオーバースライダーと巻き上げの2つの方式がある。
シャッターの開閉方式の違い
最初からオーバースライダーを提案してくれたのは、おそらく
①車好き憧れのオーバースライダー！！という漠然とした理由。
②毎日車を通勤で使用する為、静音性と開閉スピードなどの実用性を考慮した。
の2点じゃないかなと勝手に推測しています。
本当に我が家を担当した営業さん設計士さんは、施主の要望を汲み取る力がとても素晴らしいです。
車好きはオーバースライダーのイメージがありますね。
みんカラ（車好きが集まるSNS）でもオーバースライダーが多い気がしますし。
オーバースライダー式のほうが、静かで早いと言われてます。
クッキーは開閉速度が10m/分ですが、上位モデルの威風動々だと17m/分です。
kikorist邸で採用したポルティエは文化シャッターの最上位モデルですが、巻き上げ式のシャッターです。
ポルティエアの現行モデルは10m/分ですが、私が契約した旧モデルは6m/分。やはりオーバースライダー式には勝てません。
開閉速度は日常の使い勝手に直結するのでポイントですよね。
kikoristさんはなぜポルティエを選ばれたのでしょうか？
ポルティエは、ポン酢さんと同じくハウスメーカーの設計担当からの提案で、これがいいだろうと。
防火対応のガレージシャッターは思いのほか数が少なく、途中木製シャッターも検討したのですが、メンテナンス性を考えてポルティエに落ち着きました。
文化シャッターのポルティエ
オーバースライダー式シャッターの存在は知っていましたが、シャッターを開けたときのスッキリ感が巻き上げ式のほうが好みだったんですよね。
あとはルーフボックスを以前付けていたことがあって、オーバースライダーにすると干渉するリスクもあるかなと思っていました。
たしかに、オーバースライダーは天井面にレールがきてしまうので高さに制限は出てしまいますね。
我が家は①利便性重視のファミリーカー＋②夫が乗りたい趣味性の高い車の2台持ちで、ガレージに入れるのは②でセダン又はクーペになると思うので特に問題無いと判断しました。
入庫させる車のサイズが決まっているならオーバースライダーはいい選択肢だと思います。
あとは、オーバースライダーだと収納時にシャッターが天井側に来るので、照明計画が難しいと思っていたのですが、ポン酢さんのように横の壁にライティングレールとスポットライトを取り付ければ解決するのは盲点でした。
ライティングにもこだわったガレージ
ガレージシャッターの満足している点、不満点
クッキーで満足しているところは、開くスピードの速さとデザインです！木目調かつ程良い色味(濃すぎず薄すぎず、赤みを帯び過ぎず)が軒天との相性バッチリです。
三和シャッターのクッキー
木目調ガレージシャッターはやはり正義！！
夜の写真もめちゃくちゃ素敵ですね…！
夜のポン酢邸ガレージ
開くスピードについては実測で約14秒と、車に乗り込んでシートベルトを装着している間に全開となるので、ストレス無く普段使いすることができます。
一方で不満点としては、やや閉まるスピードが遅く感じるところです。
全閉まで実測で約20秒程と、開スピード＋6秒で大した差ではないのですが、特大FIX窓を通して室内が丸見えになってしまうせいか、秒数以上に遅く感じでしまいます。
ガレージから室内が見える
室内の照明が付いていると、逆ピクチャーウィンドウ状態笑
基本的に田舎で人通りは少ないので、リビングが人の視線に入ることはほぼありません。なんとなく、気持ちの問題です笑
しかし、安全性を考慮するとスピードの問題は仕方ないかとも思うので、後悔はしていません！
確かに室内が見えると、もうちょっと早く～という気持ちになりそうです笑
シャッター以外で後悔ポイントが１つあります。リクシルのガゼリアNという勝手口ドアを、玄関からガレージへの扉に採用したのですが、室内側の取手で「把手※」タイプを採用したために、扉の開口幅が把手がはみ出る分、狭くなってしまいました。
※「把手」（とって）と読みます。
リクシルのガゼリアNで選べる取っ手
把手
把手が飛び出る分、開口幅が狭くなる
あー！引手タイプを選んでおけばもう少し、扉を引き込めたってことですね。
男の人だと、荷物を持っていなくても少し体を横にしないと肩が当たるくらい狭いので、全開にできたらよかったなと思います。
うちはガレージと室内の入口はリクシルのリシェントという開き戸の商品です。リシェントも勝手口用ドアなのですが、開口幅は狭め。
勝手口ドアは通常の玄関ドアよりも幅が狭いということを踏まえて選択することが大事ですね。
kikorist邸はリシェント
ガレージドアまでクリアガラスにしているのはさすがのこだわりですね。
ポン酢邸はガレージ扉もクリアガラス
ビルトインガレージにするなら、このガレージから直接室内に入れる動線はマストですよね。
ビルトインガレージ検討中の方へのアドバイス
最後に、こだわりのガレージを実現させたポン酢さんから、今後ビルトインガレージを検討する方に対して、アドバイスや、こうするといいよということがありましたらお聞かせいただけますでしょうか。
最後に私がガレージを採用する上で大切だと考えている事を3つほどお伝えしたいと思います。
①コンセプトを明確にする！
「観賞目的？実用性重視？整備もしたい？」
仕様や間取り上の配置を決める上で、この点はとても重要だと思います！
鑑賞するならポン酢さんのように窓やライティングにもこだわりたいです。
ライティングにもこだわったガレージ
また、整備するなら、工具箱やDIY用の作業スペース、照明も昼光色で明るめにする必要がありますね。
②お家全体のバランスを検討する！
「ガレージメインで居住空間はコンパクトに。」
「やっぱり居住空間が1番優先！ガレージはあくまでも＋α。」
どんな考え方も全て正解だと思います。自分や家族のライフスタイルに合わせて、理想のマイホームにできたらいいと思います。
注文住宅では優先順位を決めることが大事ですもんね。
③家族みんなが幸せな家にする！
「ガレージを作りたいけど反対されて困っている、、」という話をよく耳にします。これについては、私はひたすら話し合うしかないと思っています…。
正直、お家づくり中は夫婦で意見がぶつかり合うこともたくさんあります。限られた予算や土地の中で、全ての理想を叶えるというのは非常に難しいことだからです。
だからこそ、しっかりとお互いの意見を尊重して妥協点を見つけていくしかないと思います。せっかくマイホームを手に入れても、家族が不仲になっては元も子もないですからね！
本当にそうですよね。最終的には家族が幸せに暮らすための家ですので、ご家族が納得いくような注文住宅にしてほしいですね。
ここまで、満足＆不満点についてもお話してきましたが、我が家はビルトインガレージを採用して本当によかったと思っています！
何十年と暮らしていくマイホームと共に、ぜひ皆さんガレージ＆カーライフを楽しんでほしいなと思います！
対談を終えて
ポン酢ハウスさんのビルトインガレージは、魅せることにこだわった非常に素敵なガレージです。
ライティングにもこだわったガレージ
夜のポン酢邸ガレージ
愛車を鑑賞できる窓やライティングの工夫、優先駐車場スペースとあわせたガレージの幅など、同じくビルトインガレージを建てた私たちからもなるほどという思えるこだわりがありました。
本記事がこれからビルトインガレージを検討する方のお役に立てれば幸いです。
既に完成してwer内覧会している方のブログは特に参考になるはず。
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